一
马云说，不是经济不行了，是你不行了 。
老实说，经济入冬期，很少有行业能达到现在电商的增长高度，这让马云的话底气十足。天猫，24小时内交易额2684亿元，同比增长25%；
京东，“11.11全球好物节”，10日内累计下单金额2044亿元，同比增长近28%；
苏宁，双11当天全渠道订单量增长76%，新增Super会员超百万；
拼多多没有公布数据，玩法显得“简单粗暴”：直接降价。
水大鱼大，下游快递领域直接受益，笑到合不拢嘴。
国家邮政局预计，今年“双11购物节”期间，全行业处理的邮快件业务量将达28亿件，再创历史新高。今年“双11购物节”高峰期将从11月11日持续至18日。高峰期间，全行业处理的邮快件业务量将达28亿件，日均处理量将达3.5亿件，超过日常处理量的2倍。
难以想象，今年1到9月份，基数已经很大的快递行业仍然保持了26%行业平均增速。
投资机会正蕴藏其中。以华为和海底捞为例，华为的崛起让今年的A股诞生了31只翻倍股，其中包括了一只10倍股—卓胜微；海底捞也带火了做火锅底料的颐海国际，二者今年在港股携手翻倍。
羡慕吧？没办法不羡慕。
借用马云的话，不是投资不赚钱了，是你不赚钱了。
但我们投资不能用后视镜，而是要用前视镜，甚至是前视望远镜。
电商的持续爆发给下游的快递行业带来量变，并即将像华为和海底捞一样，给产业链带来质变！
这跟茅台五粮液的增长是一个道理，一方面茅台和五粮液业绩保持了连年增长，是股市市值增长的基础；另一方面随着经济下行，其他竞争者没落了，比如洋河，从而导致茅台和五粮液行业占有率的提升。
业绩增长是安全垫，行业占有率和竞争力提升是想象空间，二者缺一不可。
二
纵观整个快递行业，受益于电商整体环境向好，保持着远高于其他行业的快速增长。今年四季度数据还没出来，可以参考一下去年，在双十一的带动下，2018年第4季度，中通、圆通、韵达、申通分别实现扣非归母净利润12.9亿、6.33亿元、7.25亿元和4.59亿元，同比增速分别为20.5%、67.05%、80.10%、47.07%。
从业务量的对比来看，2018年，全国快递服务企业业务量累计完成507.1亿件，同比增长26.6%，位列全球第一。相当于14亿中国人，每人一年下单36次。这是中国快递业务量自2014年开始，连续第5年稳居世界第一。
那507.1亿件业务量，各大公司占比多少呢？国内上市的三大快递公司圆通、韵达、申通分别为66.65亿件、69.85亿件、51.11亿件，而在美国上市的中通，业务量约为85亿件，是目前业务量的第一。
顺丰38.7亿件，业务量不大，以高客单价取胜，和三通一达是不同的赛道。2019年上半年，三通一达业务量增速均达到了35%以上，顺丰8.54%，
一个行业不能永久的存在多个寡头，目前三通一达中, 中通、圆通、韵达优势最为明显，申通已经感到了压力，率先在义乌开启了价格大战，抢占份额。
中通、圆通、韵达三国大战一直从2016年持续到了现在，2015年圆通业务量第一，2016年中通业务量超过了圆通，2018年韵达又超过了圆通。
眼看着一步步滑落到第三，圆通公司在董事局主席喻渭蛟的布局下开始了绝地反击。
三