一年一度的已落幕。在此次上新能源车型共展出182款，这无疑释放出一个明显的信号：市场将迎来残酷的白刃战，品牌的决战时刻即将到来。
以合资品牌为例，、等豪车品牌已相继推出新能源车型，、、等品牌的新能源车型也已进入中国市场。当然，还有大家都熟悉的，凭借一流的和领先的产品性能搅动着全球市场。当下，合资品牌进入中国市场已是必然，中国市场势必迎来一场血雨腥风。
目光转向自主品牌。在利好政策的加持下，中国力量如、等率先布局领域，强势占领市场。近几年新造车势力也如雨后春笋般涌入市场，为行业带来了新概念、新气象，整个行业一派生机盎然。然而，市场的高速增长在今年7月戛然而止，这对传统车企的品牌和造车新势力来说都是不小的打击，整个行业呈现出低迷的态势。
对于合资品牌来讲，整体低迷的全球市场让他们不得不加速转型，希望借中国市场挽回颓势。对于自主品牌来讲，失去了政策支持，又将面临来自外来势力的竞争，能否将先发优势转化为胜势将成为能否占据一席之地的关键。对于新造车势力，面临着融资难、造车难、交付难等各种问题，相比有着多年发展积淀的传统品牌，他们想要擎起中国的大旗，看起来还有不短的路要走。
经济低迷，政策退坡，竞争加剧，面对即将而来的决战，中国自主品牌怎么办？
在此次上，除了外资品牌各种新能源车型的亮相，中国自主品牌也毫不逊色，包括传统车企和造车新势力在内，都带来了旗下的新能源车型。他们代表了中国的发展成就和未来。在这些品牌之中，我们从集团旗下高端品牌身上，得到了一些答案。
走科技创新之路
从真正意义上的电动化开始，世界产业的原有格局就被击碎了。在新一轮科技革命和消费结构升级双重驱动下，全球产业正迎来百年未有之大变局。而在领域，我们跟所有人都站在同一个起跑线上，再也不复新中国之初中国人苦苦追赶世界脚步的历史。在这样的历史背景下，要想引领发展，自主科技创新至关重要。
自品牌诞生之初，就将人本科技作为品牌的三大核心价值之一。作为集团和倾力打造的高端智能品牌，可能是最有技术底蕴和底气的新品牌。依托十年纯电造车经验，有科创中心以及斥资20余亿元建立的覆盖电池、电机、电控、智能网联等核心领域的试验中心的鼎力支持。此外，依托六国八地研发中心、强大研发团队的资源优势，将为提供电驱动总成系统、互联网和智能化、增程式动力系统等领域全方位支持。
今年4月份，品牌之夜亮相黄埔江畔，发布了全球产业首个商业搭载5G技术的平台——IMC智能模块标准架构，这正是科技创新的成果。IMC架构由、麦格纳、华为、博世、西门子、SK、哈曼等全球巨头与共同打造，具有42个核心模块和127个功能模块，具备超级拓展、超级智能、超级互动和超级进化四大独特优势。依托IMC架构的不同模块组合，柔性生产旗下所有车型，以满足当前消费者对智能化、品质化、个性化的全新出行需求。
走资源整合之路
工业发展至今，早已成为一个涵盖多领域的综合产业，因此，除了自身的创新能力以外，能否整合优质资源为我所用，也是品牌发展的关键。
在这方面，同样深谙其道。以“开放、共赢”为发展，结合、麦格纳、华为等全球优质资源构建起了顺应变革趋势、突破传统边界、全面开放融合的全新产业格局，在产品研发、高端制造、智能网联、自动驾驶数据处理芯片等方面，开创了高质量发展的创新发展模式。
在高端制造方面，与麦格纳合作建立高端智能纯研发与制造中心，将以麦格纳的制造工艺规范为提供整车解决方案。就在前夕，旗下首款量产车型在镇江工厂下线，这标志着旗下产品已经走到了量产制造的实质性阶段。而有着世界级实力的麦格纳加持，产品的品质方面更加值得信赖。
在智能网联方面，联合华为共建“1873戴维森创新实验室”，在技术研发、产品创新等方面开展全面合作，合作范围包括云计算、车联网、能源互联网等领域。同时，双方也将在智能化转型方面展开深入研究与合作，将ICT技术与智能网联深度融合，将为带来车联网、5G等领先技术支持。
走生态共建之路
互联网时代，已经由一个出行工具变为一种出行方式。围绕着产品的包括金融，服务，充电等各个板块都直接影响了用户的用车体验。构建完整的生态，是新时代成功的必要条件，相比外来品牌和造车新势力，在这方面无疑拥有极大的优势。
是集团“高、新、特”战略的排头兵，承担着自主实现高端突破的使命，因此，集团和拥有的一切资源，也将成为发展助力。在此次上，正式发布了“无界生态”商业模式，以数据驱动获得精准洞察，以多维触点实现用户直达，以生态衍生构建全景服务，力求通过最大程度的整合资源，为用户构建一个极致体验的服务生态。
如何精准洞察用户需求，一直是困扰很多企业的难题。开创性地确立数字化部门在企业内部的核心引领地位，并通过5G技术与大数据分析，从终端到后台构建起覆盖全体系的数字化运营管理中台。基于此，用户的每一次使用与反馈，都将成为进行未来决策的依据。
了解用户是为了服务用户。商业模式的第二步，就是借助多维的终端触点实现对用户的触达。将携手在两年内共建超过100家高度数字化的实体店，其中包括Centre、Service、Cube、Power等以功能为标准划分的店和Space、Race、Life等以品牌和体验为目的厂家直营店，打破时间与空间的边界，让的服务真正做到随时随地触手可及。
最后，作为“无界生态”中最重要的部分，将以一个如同苹果AppStore、安卓应用市场一般的整合性生态服务平台，为用户带来前所未有的体验。在这个名为“GENIUS”平台的计划里，携手包括华夏出行、华为、麦格纳、等在内的多个不同领域头部企业，为用户提供全用车生命周期的整合性平台服务，覆盖“出行、用电、网联、买车、维保、生活”六大核心使用场景。
科技创新，资源整合，生态共建，这三条路是的突破之路，也是中国在激烈竞争中的取胜之钥。
2019年是起航元年，这一年，在全球首发；在世博园举办的品牌之夜上发布全球产业首个商业搭载5G技术的平台——IMC智能模块标准架构；在江苏镇江建立麦格纳高端智能制造基地；在发布“无界生态”商业模式，一步步将梦想变为现实，一步步将承诺实现落地。而2020年，行业的决战就将打响，而品牌的首款车型也将迎来上市，面对来自全球传统车企和们的竞争，以为代表的中国能否笑到最后，我们拭目以待。
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(责任编辑：冯楠_NA1279)
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