新能源利好_国家级汽车松绑政策落地,新能源车或是利好关键

释放消费潜力的靴子在国家政策层面已然落地。8月27日,国务院办公厅印发《关于加快发展流通促进商业消费的意见》(简称《意见》),意见明确提出“释放消费潜力”以及“鼓励金融机构对居民购买提供信贷支持”。

此举被认为是车市救市的重要举措,但多数专家认为,关键还要看落实方案的各地执行情况。

“没有接到放开限购的相关通知,目前无论是燃油车还是新能源车,仍需要通过获得购买指标。”8月28日,针对咨询,市人民政府工作人员在经过长达5分钟的查询求证后表示。

促进汽车消费已成基调,北京尚需摇号

《意见》提出20条提振消费信心措施,其中两条明确涉及到消费。第十条“释放消费潜力”提出,“实施限购的地区要结合实际情况,探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施。有条件的地方对购置给予积极支持……。”《意见》要求这一条由工信部、交通运输部、商务部等5部门按职责分工负责。

第十九条“加大金融支持力度”提出,“鼓励金融机构创新消费信贷产品和服务,推动专业化消费金融组织发展。鼓励金融机构对居民购买、绿色智能家电等绿色智能产品提供信贷支持,加大对新消费领域金融支持力度。”这条要求央行和银保监会按职责分工负责。

此前部委层面已经开始对限购的松绑。6月6日,国家发改委等三部门发布《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案(2019~2020年)》,提出各地不得对实行限行、限购,已实行的应当取消。严禁各地出台新的限购规定,已实施限购的地方政府应根据交通拥堵、污染治理、交通需求管控效果,加快由限制购买转向引导使用。

在上述方案发布前的6月2日,广东率先出台了消费刺激政策,公布《广东省完善促进消费体制机制实施方案》,提出9方面29条具体举措。其中特别提出,逐步放宽、和竞拍指标,扩大准购规模,其他地市不得再出台限购规定;促进消费优化升级,重点推广应用,加快充换电基础设施建设等等。

这是近年来一线首次放松限购政策。国海证券表示,广深限购松绑在全国范围内也将形成良好的示范效应,后期推广值得期待。次日(6月3日),有关部门就“是否考虑放宽现有的限购政策”传闻进行回应,称相关促进消费的政策尚在研究阶段。这一回应被视为其他限购有望跟进。

目前,除、外,还有、、、贵阳、、等6个实行机动车限购。8月26日消息,普通小客车指标再创历史新低,中签率约为2622:1,而新能源指标有超过44万人,新者或将等到2028年。

“没有接到放开限购的相关通知,目前无论是燃油车还是新能源车,仍需要通过获得购买指标。”8月28日,针对咨询,市人民政府工作人员在经过长达5分钟的查询求证后表示。

有专家认为,新政会在更大力度、更高层面推动中国消费市场潜力的释放。

关键在执行,新能源汽车是关键

今年1月8日,国家发改委副主任宁吉喆表示,今年将制定出台促进等热点产品消费的措施。主要目的是稳定消费,缓解经济下行压力。这个信息可能代表相关部委年初已经在研究促进消费的政策。

事实上,消费对国内整体消费市场意义重大。据国家统计局测算,2018年仅消费一项减速,就造成了社会消费品零售总额增速回落0.8个百分点。

继2018年出现28年来首次销量下滑后,中国消费市场今年继续下行。8月12日,中国工业协会公布了7月产销情况,7月份中国车市销量为180.8万辆,环比下降12.1%,同比下降4.3%。在补贴退坡后,7月产销完成8.4万辆和8万辆,同比下降6.9%和4.7%,环比下降37.2%和47.5%。这是近三年来产销首次出现下跌。

有业内人士认为,除受大环境因素影响外,限行、限牌也是阻碍市场销量的重要原因。新政若实施,或对车市产生一定的拉动,将能够释放一定的刚性需求。不过,也有观点认为,中国市场当前存在的问题较为复杂,取消限行限购政策对市场有一定影响,未来新的增长点应该在三四线。

多数专家认为,更重要的是各地具体落实方案会如何执行。比如是放宽购车人资格还是放宽数量;随着购买限制的放宽,接下来还需要培养居民“停车有位”的,因为影响交通的关键是“使用”而非“拥有”;此外,由于新能源车比燃油车对环境影响更小,加之补贴优惠、建充电桩等都是可能的支持措施,综合考虑或是此次刺激消费的关键。

8月上旬,全国工商业联合会商会对限购方面提出了四点建议,包括加大购买指标供应总量、引导无车家庭购买、对一些京郊各区单独设置号牌以及加大外埠牌照和“京牌外用”管控力度等等。

受政策面影响,28日A股市场、家电等消费品行业明显呈现强势特征。有机构认为,与此次消费政策相关的、家电、夜间消费等板块也可能成为后期行情的热点之一,截至当日收盘,、股份、华菱星马、华翔、西仪股份等板块个股涨停。

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