原标题：荣获2019华南智能交通论坛两项大奖 来源：高新兴科技集团
2019年11月13-14日，粤港澳大湾区数字交通技术交流大会暨第五届华南智能交通论坛在广州举办，大会由交通运输部运输司、科技司指导，广东省交通运输厅主办，广东省智能交通协会承办，赛文交通网协办，汇聚了众多国内知名智能交通企业。
高新兴 荣获两项大奖
“基于全息数据感知与建模技术的城市交通信号控制与优化平台及应用”获广东省智能交通科学技术奖
“清远市智能交通及指挥中心PPP建设项目”获广东省智能交通优秀项目案例奖
全国道路交通管理标准化技术委员会委员、高新兴平安城市与智能交通事业部副总经理李大成应邀发表“车辆网赋能智能交通实践分享”主题演讲。
李大成认为，车联网在联接、感知、决策和控制等四方面为智能交通赋能，构筑城市级应用场景。人、车、路、网、云是车联网的五大基础要素，车联网技术为五大要素赋能，使之成为自由的人、聪明的车、智慧的路、灵活的网和强大的云。
自由的人：车联网要解放驾驶员的双手，使驾驶成为一种乐趣。车联网将助力L4、L5级自动驾驶的实现，通过信息娱乐服务系统，使驾驶舱充满自由轻松的氛围；
聪明的车：通过自动驾驶模块和车载终端实现单车智能，通过无线通信模组、V2X云平台和路侧单元实现网联智能；
智慧的路：未来的路侧部署将会是基于LTE-V2X+5G蜂窝技术的形态，路侧部署大量的智能设备，一“路”都是智能；
灵活的网：在5G的加持下，“移动边缘计算”（MEC）将与车联网深度融合；
强大的云：云端建设向管理集中化、数据资源化、系统集成化方向进化。
5G车联网构筑“点、线、区”三类城市级应用场景：点——交叉路口、公交站场、主干道、环岛；线——桥梁、隧道；区——交通区域。具体场景包括城市交叉路口、城市公交、环岛、隧道、立交桥以及主干道和一些封闭的园区。
其中交叉路口是非常复杂的交通场景，针对城市交叉路口的信号控制、行人避让及转向盲区等特点，高新兴通过车联网系统及环境感知系统相结合的方式，实现交通信号下发、防碰撞预警、行人检测预警及弱势交通出行者保护应用。
李大成还介绍了高新兴在车联网领域的布局
高新兴已进行基于5G的模组、车载终端、V2X平台等产品的统一规划及技术前瞻性布局，并实现多业务融合的车联网应用，目前车联网产品已实现“连接-终端-平台-应用”全线覆盖，并以MWC2019为契机，正式发布5G车联网战略和城市级商用车联网解决方案。
作为汽车智能网联领导者，高新兴已成为目前国内唯一业务打通车厂、智能交通、5G通信、电子车牌、人工智能的车联网企业，并且与车联网产业链上下游保持紧密合作。尤其是近年来在全球车联网市场的业务拓展突飞猛进，多种形态的前装、后装产品已经进入欧美市场，为车厂、Tier1、通信运营商以及车联网服务提供商研发设计了数十款智能终端产品，建立了良好的行业口碑。RSU、路侧智能设施、MEC（边缘计算）产品也进入了规划和研发阶段。
高新兴一直主张以产业融合为主线，打造产业生态圈。在MWC巴塞展上，高新兴与吉利、高通联合宣布，将于2021年发布吉利全球首批支持5G和C-V2X（蜂窝车联网通信）的量产车型，高新兴将为这些量产车型提供C-V2X产品。今年6月的MWC上海展上，高新兴与 、地平线、评驾科技达成了5G战略协议。
在智慧交通领域，经过历年深耕细作，高新兴拥有多个城市级的智慧交通建设经验，以云行系统、集成指挥平台、车辆大数据系统为核心组成城市的交通大脑，以交通流量监测系统、信号控制系统、智能卡口系统、电子车牌系统为城市的交通神经末梢，为交通管理者提供城市级和道路级的交通监测、管控和指挥服务，共同构建城市交通管理生命体，并通过慧行卫士、交通诱导系统为市民提供安全便捷的出行服务。
作为TIAA、全国道路交通管理标准化技术委员会、中国智能交通协会、5G自动驾驶联盟、IMT-2020 C-V2X工作组、中国智能交通产业联盟、广东省智能交通协会、中国通信标准化协会、中国道路交通安全协会的成员，在《车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划》的指引下，高新兴将与合作伙伴一起，以“5G引领、智享出行”为愿景，打造“人-车-路-网-云”一体化的未来智慧出行新生态，致力通过车联网赋能智能交通，保障交通出行安全、提升交通出行效率、丰富交通信息服务。