第十届道达尔中国科学论坛落幕低碳能源技术创新成焦点
作为全球性的一体化能源生产商和供应商、领先的国际石油天然气公司和低碳能源运营商，道达尔中国科学论坛已经连续举办十年。今年道达尔将科学论坛的地址选在了成都。
来自知名高校、研究机构、政府及行业协会、国内外知名企业以及创新公司的200多名专家和行业人士汇聚于此，在为期两天的活动期间，以“低碳能源创新”为主题，就天然气产业链、低碳交通能源、二氧化碳捕集、利用与封存 (CCUS) 等领域的创新技术开展了交流并分享了成功案例。
碳排放是影响气候变化的主要因素，而油气公司在减排行动中发挥着关键性的作用。长期以来，道达尔密切关注低碳能源的未来趋势，从而积极开展布局。作为油气行业气候倡议组织（OGCI）的创始成员，道达尔投资那些有望在能源的生产到消费过程中大幅降低碳排放的技术。2018 年，道达尔投入超过10 亿美元，用于可再生能源、能效、生物燃料和碳捕集、再利用与封存等低碳技术的研发。
据悉，道达尔正在成都参与建造一座工业化中试平台，该平台可以在发电并生产蒸汽的同时，捕获高纯度二氧化碳。未来的电厂可以基于化学链燃烧（CLC）创新技术来捕获石油和天然气等燃料燃烧产生的高浓度二氧化碳。
该项目是世界上最大的化学链燃烧中试项目，属于道达尔中欧减排解决方案（CHEERS）项目中的标志性项目之一，主要由中国和欧盟政府提供财政支持，5年的总花费共计2000万欧元。
此外，道达尔在生物质燃料等前沿领域也多有布局。仍处于发展初期阶段的生物柴油和航空生物燃料潜力巨大，道达尔携手其他五位合作伙伴启动了 BioTfueL 项目，通过热化学转化技术将木质纤维素类生物质（如秸秆、森林废弃物、专用能源作物等）转化为生物燃料。
据悉，通过上述技术生产的生物燃料不含任何硫和芳烃，可通用于各种柴油机和涡轮喷气发动机，既可单独使用也可与各类柴油混合。该项目的最终目标是实现规模化工业生产，也是脱碳工程中的重要一步。目前，国航、国泰航空和南航都使用了道达尔的航空生物燃料。
在用微藻将二氧化碳直接转化为目标分子的微生物领域，为了解微藻的行业潜力，道达尔正携手包括中国科学院青岛生物能源与过程研究所（QIBEBT）在内的相关研究 机构开展研发。
在去碳化的道路上，道达尔的投入不限于技术的研发，在风投领域，道达尔碳中和投资基金（TCNV）于今年10月设立，重点关注能减少碳排放实现碳中和的领域，投资初创企业开发创新科技和解决方案，助力企业降低能源消耗及减少运营中产生的碳排放强度，计划在五年内基金总规模达到4亿美元。
聚焦至中国市场，11月6日，道达尔碳中和投资基金宣布完成对湖北凯辉智慧新能源基金5000万美元等值人民币的投资，后者是人民币风险投资基金，致力于投资有潜力实现能源行业转型和去碳化的中国初创企业。
道达尔集团首席技术官司明漾 (Marie-Noёlle Semeria) 表示：“能源产业正在发生变革。气候变化、能源需求的持续增长以及潜力巨大的新兴科技不断涌现，将重塑能源行业格局。研发部门需要运用创新思维应对各种挑战。中国目前已经成为全球最具创新活力的国家之一，在新兴能源技术领域发挥着积极作用。我们希望通过本届道达尔中国科学论坛，提供一个交流与分享的平台，充分融合全球低碳能源创新的经验和成果，与中国携手打造可持续的能源未来。”
为了鼓励青年学者展示低碳能源领域的科研成果，推动创新从研发走向商业化并为青年学者提供与相关行业专家深入交流的机会，本届道达尔中国科学论坛还特别面向青年研究者设立了“能源未来创新奖”。来自20多所高校、科研机构和企业研发团队的40多份作品参与了评选。最终，道达尔集团研发亚洲副总裁徐忠华博士代表集团为10名获奖者颁发了奖项。
道达尔中国科学论坛创办于2009年，作为一个国际性的开放创新交流平台，每年论坛会邀请国内外业界专家和代表出席，就能源领域的技术创新和前沿话题进行交流与研讨，助力推动中国能源产业及科技的发展。